墨西哥與中國製造業：兩國比較

中國是世界經濟中心之一，許多國家出於各種原因將製造和其他業務外包給中國。 但是，墨西哥的製造業以自20年前引入北美自由貿易區以來從未有過的速度增長，這是因為來自世界各地的製造商都在利用北美的高質量，低成本勞動力。 讓我們看看墨西哥和中國的製造業有何不同。

墨西哥與中國的製造業

突出產業

中國的製造商為各種各樣的行業提供服務，包括鐵，鋼，鋁，玩具，化工，飛機，輪船等。全世界將近80％的空調是在中國生產的。中國企業還負責製造每人的個人計算機，其數量是世界其他製造商總和的45倍。墨西哥的製造業範圍同樣廣泛。墨西哥的製造業包括電子，航空和最突出的汽車行業。作為主要的汽車製造商，墨西哥擁有全球100強汽車零部件生產商中的89家。在2002年至2018年期間，墨西哥的汽車出口增長了300％以上，而同期的電子產品出口增長了120％。從區域來看，鋼鐵，電子產品和其他高端出口產品的總部位於墨西哥北部，而汽車工業則在墨西哥南部擴展。

能源成本

墨西哥的天然氣價格與美國的價格掛鉤，而美國的天然氣價格卻在全球市場相對較低，這要歸功於美國新發現的天然氣和石油推動了更多的供應。相比之下，中國必須為天然氣支付50％至170％的高價 加油站。 在最壞的情況下，中國的天然氣價格可能高出三倍。

墨西哥的電價往往高於中國和美國大部分城市的電價。 墨西哥的電力市場在2014年受到放鬆管制，目的是通過鼓勵更多的私人生產商和供應商來降低成本。 截至2019年，其市場放鬆管制的結果尚未體現為降低成本，但有改善的跡象。

貿易協定

於1994年實施的《北美自由貿易協定》（NAFTA）使整個美國和加拿大的墨西哥貨物均可輕鬆獲得。 北美自由貿易協定從本質上將墨西哥從封閉型經濟轉變為以出口為導向的工業經濟。 這也允許更大的全球擴張。 由於中美之間的貿易談判，隨著中國商品和進口商品的關稅增加，墨西哥的製造業變得越來越受歡迎。

新的USMCA是在特朗普政府領導下建立的，但尚未得到國會的批准，其主要目的是通過要求墨西哥的供應商在製造過程中貢獻一定比例的高薪人才，來平衡汽車行業的競爭環境。 另外，汽車OEMS可以對所有美國進口商品支付2.5％的關稅。 除汽車行業外，USMCA不會對NAFTA下的現行貿易法規產生重大影響或改變。

製造選項

公司有多種選擇，探索將製造從中國帶回墨西哥的方法。雖然最快的方法是在墨西哥找到合同生產商來生產自己的產品，但墨西哥的合同生產遠不如中國，而且質量控制和交貨時間存在問題。
許多公司使用的一種替代方法是墨西哥庇護所模型。這是當外國公司在已經成立的墨西哥實體下運營時，而不是建立自己的墨西哥關聯公司，這使得擴展到墨西哥的速度更快且成本更低。在庇護所下工作的另一個好處是在墨西哥限制了責任和承擔責任。外國公司對製造過程擁有完全控制權，仍然是所有資產的所有者，並保持對其知識產權的控制權。員工在庇護公司中受僱於技術上時，他們由製造商指導和培訓，因此感到自己是外國公司的一部分。庇護所公司提供設施的100％管理和合規性管理，使製造商能夠專注於生產，質量控制和增長。

外國公司的最終選擇是建立自己的墨西哥實體，並僱用當地人員來管理100％的業務。雖然這是擴展到墨西哥的可行選擇，但庇護所模式具有相同的靈活性，而無需獨自承擔很多風險。

墨西哥和中國的生產力

墨西哥的製造業提供了卓越的工人生產率。 2014年，中國的單位人工成本（相當於根據生產率調整的工資）與墨西哥相同。 到2019年，墨西哥某些行業的製造業工資比中國低多達20％，這意味著以較低的價格獲得了更高的效率。 儘管中國的產出仍略高於墨西哥，但單位勞動力成本仍然較低。

運往中國的運費更高

由於距離和石油價格的波動，在中國製造時，運輸成本成倍增加。 2018年，從中國向洛杉磯運送一個53英尺的集裝箱的成本接近5,000美元。 從墨西哥邊境（蒂華納）到洛杉磯的同一集裝箱的費用約為600美元。

此外，得益於NAFTA / USMCA和IMMEX計劃，墨西哥生產的商品可以快速高效地到達其美國和加拿大目的地。 在蒂華納和華雷斯等邊境城市，公司可以為某些類型的製成品（例如消費品）提供24至48小時的交貨時間。 將產品從中國運到美國可能需要3週或更長時間。

人才勞動

墨西哥製造業已有60多年的悠久歷史，其形成的多元，熟練，訓練有素的員工隊伍跨越了幾代人和各個行業。 許多工作基礎包括熟練和半熟練的直接勞動。 這意味著他們有幾年的經驗，至少部分是雙語的。

墨西哥與中國的總體製造成本比較

當看中國與墨西哥的製造業時，在許多情況下，墨西哥的勞動力價格現在低於中國。 以美元不變價格計算，每小時製造業的工資低於中國。 墨西哥也提供穩定得多的工資，使公司更容易預測製造成本。 截至2019年，墨西哥全職直接勞動者的工資水平約為每小時3.95美元，而中國為每小時4.50美元。

匯率也有利於墨西哥對中國，因為在過去30年中，披索對美元的匯率一直穩步下降。 同時，人民幣大多與美元掛鉤。 實際上，披索對美元的貶值已將有效勞動率通脹率降低至每年約3％。

外包給中國的劣勢

中國的製造業還存在許多其他問題，包括：

• 質量問題：質量問題通常以註銷而結束，因為固定，返工或退貨的後勤工作通常不值得處理距離，時間和溝通障礙。
• 知識產權：假冒產品是亞洲常見的問題，在亞洲，法院在執行或承認財產權方面可能較慢。
• 惡劣的條件：儘管有所改善，但一些中國製造商的健康和安全標準仍然很差，這可能會導致有害化學物質（如含鉛塗料）被用於進入美國的產品。 員工安全實踐通常不完善。
• 探訪：探訪中國對關鍵人員來說會花費大量時間和金錢。
• 嚴格的貨幣政策：中國的貨幣政策禁止人民幣在世界貨幣市場上升值。 這使其容易受到峰值，不穩定的工資增長和通貨膨脹的影響。

採購接近的優勢：墨西哥與中國

在墨西哥採購比在中國採購便宜。 與中國相比，墨西哥製造相對於中國而言，最顯著的優勢之一就是減少了前往墨西哥工廠的旅行時間，尤其是對於總部位於美國或加拿大的公司。 在許多情況下，公司高管及其員工可以在離開家鄉的幾個小時內到達墨西哥的製造工廠，而這是中國所無法提供的。 減少公司差旅對費用有直接影響，同時也有助於提高士氣。

墨西哥的製造公司

來自各行各業的許多世界領先公司已將至少一些製造業務遷至墨西哥。 這些公司包括：

• 通用汽車
• 大眾汽車
• 惠普
• IBM公司
• 索尼
• 西門子
• 諾基亞
• 飛利浦
• 可口可樂
• 摩托羅拉
• 日產
• LG

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通過:

斯科特·斯坦利

斯科特·斯坦利(Scott Stanley)是一位在管理方面擁有15年以上經驗的專家,專門針對墨西哥的製造公司,對此內容進行了審查,斯坦利專注於 NAPS 的全球銷售,在航空航太、醫療設備和工業零部件產業擁有豐富的經驗